• Мощность, л.с/кВт 2.5 / 1.78
• Максимальные обороты 4000 - 5000
• Тип двигателя 2-тактный, 1-цилиндровый
• Объём, см куб. 50
• Диаметр / ход поршня, мм 42 x 36
• Система запуска ручная
• Система зажигания CDI
• Система охлаждения водяное
• Управление корпус
• Передачи редуктора F (передний)
• Передаточное отношение редуктора 2,08 (13:27)
• Объём топливного бака, л 1.2
• Габариты, мм 677х214х916
• Вес, кг 10 

4-х тактный, 1-цилиндровый лодочный мотор объемом 72 см3 мощностью 2.5 л.с. весом 17 кг с ручным управлением является копией YAMAHA Enduro, поставляются в страны Европы, Америки и Австралии. Каждый двигатель проходит стендовую проверку и тестирование в бассейне с водой. Двигатели отличает достойное качество, презентабельный внешний вид и конкурентная цена. Выпускаются в 2-х вариантах L - длина ноги 567 мм и S - длина ноги 440 мм

• Мощность, л.с/кВт 3 / 2.2
• Максимальные обороты 4500 - 5500
• Тип двигателя 2-тактный, 1-цилиндровый
• Объём, см куб. 70
• Диаметр / ход поршня, мм 46 х 42
• Система запуска ручная
• Система зажигания CDI
• Система охлаждения водяное
• Управление румпель
• Передачи редуктора F-N (передний-нейтраль)
• Передаточное отношение редуктора 2,08(27/13
• Объём топливного бака, л 1.2
• Габариты, мм 628х289х977
• Вес, кг 16 

Двухтактный одноцилиндровый лодочный мотор T 3.5S развивает мощность 3.5 л.с. с ручным стартером является копией моторов Tohatsu. Основное преимущество этих моделей – вес, простота конструкции и конкурентная цена

4-х тактный, 1-цилиндровый лодочный мотор объемом 112 см3 мощностью 4 л.с. весом 22 кг с ручным управлением является копией YAMAHA Enduro, поставляются в страны Европы, Америки и Австралии. Каждый двигатель проходит стендовую проверку и тестирование в бассейне с водой. Двигатели отличает достойное качество, презентабельный внешний вид и конкурентная цена. Выпускаются в 2-х вариантах L - длина ноги 567 мм и S - длина ноги 440 мм

• Мощность, л.с/кВт 5 / 3.6
• Максимальные обороты 4500 - 5500
• Тип двигателя 2-тактный, 1-цилиндровый
• Объём, см куб. 103
• Диаметр / ход поршня, мм 54 х 45
• Система запуска ручная
• Система зажигания CDI
• Система охлаждения водяное
• Управление румпель
• Передачи редуктора F-N-R (передний-нейтраль-задний)
• Передаточное отношение редуктора 2,08(27/13)
• Объём топливного бака, л 12
• Габариты, мм 677х322х1011
• Вес, кг 21 

4-х тактный, 1-цилиндровый лодочный мотор объемом 112 см3 мощностью 4 л.с. весом 22 кг с ручным управлением является копией YAMAHA Enduro, поставляются в страны Европы, Америки и Австралии. Каждый двигатель проходит стендовую проверку и тестирование в бассейне с водой. Двигатели отличает достойное качество, презентабельный внешний вид и конкурентная цена. Выпускаются в 2-х вариантах L - длина ноги 567 мм и S - длина ноги 440 мм

Двухтактный одноцилиндровый лодочный мотор T-6S развивает мощность 6 л.с. обладает весом 26 кг. с ручным стартером является копией моторов Tohatsu. Основное преимущество модели – вес, простота конструкции и конкурентная цена.

Двухтактный одноцилиндровый лодочный мотор T-8S развивает мощность 8 л.с. обладает весом 26 кг. с ручным стартером является копией моторов Tohatsu. Основное преимущество модели – вес, простота конструкции и конкурентная цена

Двухтактный одноцилиндровый лодочный мотор T-9.8S развивает мощность 9.8 л.с. обладает весом 26 кг. с ручным стартером является копией моторов Tohatsu. Основное преимущество модели – вес, простота конструкции и конкурентная цена.

4-х тактный, 1-цилиндровый лодочный мотор объемом 197 см3 мощностью 6 л.с. весом 37 кг с ручным управлением является копией YAMAHA Enduro, поставляются в страны Европы, Америки и Австралии. Каждый двигатель проходит стендовую проверку и тестирование в бассейне с водой. Двигатели отличает достойное качество, презентабельный внешний вид и конкурентная цена. Выпускаются в 2-х вариантах L - длина ноги 567 мм и S - длина ноги 440 мм

Двух-тактный, двух-цилиндровый лодочный мотор объемом 246 см3 мощностью 9.9 л.с. весом 36 кг с ручным управлением является копией YAMAHA Enduro, поставляются в страны Европы, Америки и Австралии. Каждый двигатель проходит стендовую проверку и тестирование в бассейне с водой. Двигатели отличает достойное качество, презентабельный внешний вид и конкурентная цена. Выпускаются в 2-х вариантах L - длина ноги 567 мм и S - длина ноги 440 мм

Двух-тактный, двух-цилиндровый лодочный мотор, мощностью 9.9 л.с. Лодочные моторы серии Т имеют исключительную по простоте и функциональности конструкцию, удешевляющую и упрощающую обслуживание. Моторы этой серии экономичны, неприхотливы, ровно и почти бесшумно работают, обладают мощной тягой и, при своей более чем достойной цене, являются бестселлером мирового рынка в своем классе. Один из лодочных моторов этой серии прошел 500-часовые испытания на различных режимах работы в российских условиях. Затем было произведено полное тестирование мотора на заводе. Результат – минимальный износ и замена только свечей и помпы водяного охлаждения.

Двух-тактный, двух-цилиндровый лодочный мотор объемом 246 см3 мощностью 15 л.с. весом 36 кг с ручным управлением является копией YAMAHA Enduro, поставляются в страны Европы, Америки и Австралии. Каждый двигатель проходит стендовую проверку и тестирование в бассейне с водой. Двигатели отличает достойное качество, презентабельный внешний вид и конкурентная цена.

Двух-тактный, двух-цилиндровый лодочный мотор, мощностью 15 л.с. Лодочные моторы серии Т имеют исключительную по простоте и функциональности конструкцию, удешевляющую и упрощающую обслуживание. Моторы этой серии экономичны, неприхотливы, ровно и почти бесшумно работают, обладают мощной тягой и, при своей более чем достойной цене, являются бестселлером мирового рынка в своем классе. Один из лодочных моторов этой серии прошел 500-часовые испытания на различных режимах работы в российских условиях. Затем было произведено полное тестирование мотора на заводе. Результат – минимальный износ и замена только свечей и помпы водяного охлаждения.

При изготовлении подвесных лодочных моторов SEA-PRO серии Т используются простые и хорошо зарекомендовавшие себя конструктивные решения. Бесконтактная и нерегулируемая система зажигания совместно с термостатом и термодатчиком автоматического отключения двигателя при перегреве гарантируют эффективную работу двигателя и продолжительный срок его эксплуатации. Все подвесные двигатели SEA-PRO серии Т оснащены системой бесконтактного электронного зажигания, выполненной в виде двух отдельных герметичных блоков. Каждый из этих блоков обеспечивает автоматическое регулирование опережения зажигания во всем рабочем диапазоне частоты вращения, мощную искру на малых оборотах и надежный запуск даже в условиях нулевых температур. Хорошие тяговые характеристики позволяют судам с этими моторами легко преодолевать самый тяжелый режим – выхода на глиссирование. С подвесными моторами SEA-PRO серии Т даже в 30 л.с. обычные Казанки, Прогрессы, Крымы заметно прибавляют в скорости, и без ее снижения могут нести более значительную загрузку.

4-х тактный, 2-х цилиндровый лодочный мотор объемом 323 см3 мощностью 9.9 л.с. весом 45 кг с ручным управлением является копией YAMAHA Enduro, поставляются в страны Европы, Америки и Австралии. Каждый двигатель проходит стендовую проверку и тестирование в бассейне с водой. Двигатели отличает достойное качество, презентабельный внешний вид и конкурентная цена. Выпускаются в 2-х вариантах L - длина ноги 567 мм и S - длина ноги 440 мм

4-х тактный, 2-х цилиндровый лодочный мотор объемом 323 см3 мощностью 15 л.с. весом 47 кг с ручным управлением является копией YAMAHA Enduro, поставляются в страны Европы, Америки и Австралии. Каждый двигатель проходит стендовую проверку и тестирование в бассейне с водой. Двигатели отличает достойное качество, презентабельный внешний вид и конкурентная цена. Выпускаются в 2-х вариантах L - длина ноги 567 мм и S - длина ноги 440 мм

2-х тактный, 2-х цилиндровый лодочный мотор мощностью 30 л.с. весом 53 кг. Объемом двигателя 489 куб/см с ручной системой запуска и румпельным управлением, имеет объем бака 23 л. и длину ноги 390 мм. аналог Selva.

При изготовлении подвесных лодочных моторов SEA-PRO серии Т используются простые и хорошо зарекомендовавшие себя конструктивные решения. Бесконтактная и нерегулируемая система зажигания совместно с термостатом и термодатчиком автоматического отключения двигателя при перегреве гарантируют эффективную работу двигателя и продолжительный срок его эксплуатации. Все подвесные двигатели SEA-PRO серии Т оснащены системой бесконтактного электронного зажигания, выполненной в виде двух отдельных герметичных блоков. Каждый из этих блоков обеспечивает автоматическое регулирование опережения зажигания во всем рабочем диапазоне частоты вращения, мощную искру на малых оборотах и надежный запуск даже в условиях нулевых температур. Хорошие тяговые характеристики позволяют судам с этими моторами легко преодолевать самый тяжелый режим – выхода на глиссирование. С подвесными моторами SEA-PRO серии Т даже в 30 л.с. обычные Казанки, Прогрессы, Крымы заметно прибавляют в скорости, и без ее снижения могут нести более значительную загрузку.

2-х тактный, 2-х цилиндровый лодочный мотор мощностью 30 л.с. весом 53 кг. Объемом двигателя 489 куб/см с ЭЛЕКТРОЗАПУСКОМ и румпельным управлением, имеет объем бака 23 л. и длину ноги 390 мм. аналог Selva.

Двух-тактный, двух-цилиндровый лодочный мотор объемом 703 см3 мощностью 30 л.с. весом 74 кг с ручным румпельным управлением является копией YAMAHA Enduro, поставляются в страны Европы, Америки и Австралии. Каждый двигатель проходит стендовую проверку и тестирование в бассейне с водой. Двигатели отличает достойное качество, презентабельный внешний вид и конкурентная цена.

4-х тактный, 2-х цилиндровый лодочный мотор объемом 323 см3 мощностью 15 л.с. весом 47 кг с электрозапуском и дистанционным управлением является копией YAMAHA Enduro, поставляются в страны Европы, Америки и Австралии. Каждый двигатель проходит стендовую проверку и тестирование в бассейне с водой. Двигатели отличает достойное качество, презентабельный внешний вид и конкурентная цена. Выпускаются в вариантах S - длина ноги 440 мм

• Мощность, л.с/кВт 40 / 29.4
• Максимальные обороты 4500 - 5500
• Тип двигателя 2-тактный, 2-цилиндровый
• Объём, см куб. 703
• Диаметр / ход поршня, мм 80 x 70
• Система запуска ручная
• Система зажигания CDI
• Система охлаждения водяное
• Управление румпель
• Передачи редуктора F-N-R вперед-нейтраль-назад
• Передаточное отношение редуктора 2,0 (26/13)
• Объём топливного бака, л 24
• Габариты, мм 675х362х1237
• Вес, кг 72 

Двух-тактный, двух-цилиндровый лодочный мотор объемом 703 см3 мощностью 30 л.с. весом 74 кг с дистанционным управлением и электрозапуском является копией YAMAHA Enduro, поставляются в страны Европы, Америки и Австралии. Каждый двигатель проходит стендовую проверку и тестирование в бассейне с водой. Двигатели отличает достойное качество, презентабельный внешний вид и конкурентная цена.

• Мощность, л.с/кВт 40 / 29.4
• Максимальные обороты 4500 - 5500
• Тип двигателя 2-тактный, 2-цилиндровый
• Объём, см куб. 703
• Диаметр / ход поршня, мм 80 x 70
• Система запуска ручная и электро
• Система зажигания CDI
• Система охлаждения водяное
• Управление дистанция
• Передачи редуктора F-N-R вперед-нейтраль-назад
• Передаточное отношение редуктора 2,0 (26/13)
• Объём топливного бака, л 24
• Габариты, мм 675х362х1237
• Вес, кг 74